История

Степи Дикого поля были пригодны для развития земледелия, скотоводства и промыслов, что приводило к началу их освоения ещё во времена Киевского государства.

Препятствовали этому набеги степных кочевников, которые волнами прокатывались по этим землям с древнейших времён (Киммерийцы, скифы, сарматы, гунны, авары, хазары, печенеги, половцы, монголо-татары).

Особенно благоприятным для заселения Дикое поле стало в XIV—XV в., когда территория правобережной Украины вошла в состав Литовского государства, позднее объединившегося с Польским Королевством в Речь Посполитую (1569).

Земли Дикого поля осваивались и заселялись беглыми крестьянами и холопами из панских имений и крепостными из России и Речи Посполитой.

Впоследствии Московское правительство для освоения Дикого поля и ведения борьбы против турецко-татарской экспансии создавало системы оборонительных сооружений, включающие крепости, засеки, земляные валы и рвы, организовывало станичную и ст ... Читать дальше »

Путешествие можно начать весной от станции Новоборисовка (линия Дмитрие ... Читать дальше »

Русская баня - куда же без неё, какой русский отдых без бани…. А если подойти к этому делу со знанием, чувством, расстановкой - веники, купель, самовар, травяные чаи, русские блины, DVD с караоке - и жизнь становится прекрасной…

Экскурсии

Астраханский государственный природный биосферный заповедник

• Астраханский государственный природный биосферный заповедник был организован в 1919 году. На Дамчикском участке заповедника создан уникальный музей природы. Сформированная специалистами базы «Рыбалкино» экологическая экскурсия покажет уникальность и хрупкость природных комплексов, необходимость их охраны для того, чтобы и следующие поколения могли насладиться природной красотой этих мест.

Астраханский кремль

• Астраханский кремль - центральный исторический и архитектурный ансамбль Астрахани, чьи стены хранят 400-летнюю историю Российской империи.

Краеведческий музей... ... Читать дальше »

Официально дата открытия новой станции минского метро «Малиновка» пока не переносилась. Чиновники обещают, что поезда с пассажирами пойдут до пересечения проспекта Дзержинского с улицей Есенина 7 ноября 2013 года. Успеют ли строители уложиться в намеченные сроки? К сожалению, надежд на это немного. К такому выводу приходит автор блога проекта minsk-metro.net, изучив ситуацию изнутри. Три главных препятствия на данный момент — неготовность котлована станционного комплекса, сложности проходки тоннелей под рекой Лошицей, а также невозможность завершить проходческие работы в ближайшее время.

Строительство отрезка до станции «Малиновка», 5-й очереди 1-й линии Минского метрополитена, длится уже 28-й месяц. По состоянию на начало апреля проходка от монтажно-щитовой камеры (МЩК) за станцией «Петровщина» практически завершена. По левому тоннелю протяженность закрытой проходки составила 497 метров, проходческие работы завершены полностью, по правому — пройдено 449 метров из 497-ми ... Читать дальше »